Am 15. und 16. August fand der dritte Act der Swiss Sailing Challenge League direkt vor unserer Haustür beim Yacht-Club Luzern statt. Nach dem erfolgreichen Act 2 in Neuchâtel war die Vorfreude auf die Regatta im Heimrevier entsprechend gross. Für unsere neu zusammengefundene Crew sollte es ein intensives und lehrreiches Wochenende mit sehr unterschiedlichen Bedingungen werden.

Am Samstag starteten wir bei zunächst wenig Wind mit einem guten ersten Lauf und einem 2. Rang. Im zweiten Lauf nahm der Wind immer weiter ab, sodass die Wettfahrt aufgrund der maximalen Zeitdauer abgebrochen werden musste. Anschliessend hiess es erst einmal warten. Erst gegen 17:30 Uhr ging es weiter.

Die Bedingungen waren nun komplett anders: Ein kräftiger Abwind einer Gewitterfront brachte rund 20 Knoten Wind und gleichzeitig stark drehende Bedingungen. Nach dem Ablegen lief unsere J/70 zunächst nicht richtig. Nachdem wir das Boot noch von Seegras befreien konnten, ging es praktisch direkt in den Lauf. Trotz jeweils sehr guter Starts konnten wir die Winddreher anschliessend nicht optimal für uns nutzen. Das nötige Glück bei den Drehern fehlte uns, und so beendeten wir den Lauf auf Rang 6. Auch im dritten Lauf gelang uns erneut ein guter Start, doch auf dem Kurs konnten wir daraus zu wenig Kapital schlagen und kamen wiederum nicht über Rang 6 hinaus.

Anschliessend wurde das gesamte Feld in Richtung Meggenhorn verlegt. Dort konnten wir bis in die Dämmerung weitersegeln. Bei für Luzern aussergewöhnlich starkem Wind fanden wir jedoch nicht die nötige Performance und mussten uns mit einem 8. und einem 7. Rang begnügen. Besonders auf der Kreuz und beim Bergen des Gennakers fehlte uns noch die nötige Routine und Sicherheit.

Entsprechend enttäuscht ging es am Abend zurück zum YCL. Um 21:30 Uhr wartete dort bereits das wohlverdiente Abendessen. Ein grosses Dankeschön an Doris und ihr Team – das Abendessen war einmal mehr fantastisch!

Am Sonntag hiess es dann: neuer Tag, neue Chance. Nach anfänglicher Flaute entwickelte sich ein wunderschöner Leichtwindtag – typisch Luzern. Und plötzlich passte vieles zusammen.

Im sechsten Lauf gelang uns ein perfekter Start in den Tag. Alle Manöver funktionierten, wir segelten konzentriert und konnten den Lauf souverän gewinnen. Im siebten Lauf erhielten wir direkt vor dem Start eine Penalty. Nach dem notwendigen Entlastungsmanöver überquerten wir als letztes Team die Startlinie. Mit einer starken Aufholjagd konnten wir uns aber noch auf Rang 4 vorarbeiten.

Im achten Lauf folgte dann erneut ein Highlight: Nach einem perfekten Lauf konnten wir unseren zweiten Tagessieg einfahren.

Im letzten Lauf wurde es nochmals turbulent. Bei der Luvtonne erhielten wir einen Penalty. Stéphi brachte ihren Unmut darüber diplomatisch zum Ausdruck – die Umpires empfand dies allerdings weniger diplomatisch und disqualifizierte uns. Damit schlossen wir den letzten Lauf mit 10 Punkten ab.

Ein unglücklicher Abschluss eines insgesamt tollen und sehr lehrreichen Wochenendes für unsere neu zusammengefundene Crew. Bei Starkwind fehlten uns noch etwas die Routine, die Kraft und das nötige Gewicht, um konkurrenzfähig zu sein. Bei den für uns gewohnteren Leichtwindbedingungen konnten wir dagegen unsere Performance abrufen und mit zwei Laufsiegen zeigen, was in uns steckt. Besonders erfreulich war, dass wir uns auch bei den Manövern als Team deutlich weiterentwickeln konnten.

Ein ganz besonderer Dank geht an das Wettfahrtleitungsteam des YCL. Die Entscheidungen bei den schwierigen Bedingungen am Samstag und angesichts der unsicheren Wetterprognose waren nicht einfach – haben sich aber als absolut richtig erwiesen. Dank dieser Flexibilität konnten wir ein unglaubliches Segelwochenende mit insgesamt neun Wettfahrten erleben.

Heimregatta, Starkwind, Flaute, Gewitterfront, zwei Laufsiege und jede Menge neue Erfahrungen: Die Challenge League in Luzern hatte definitiv alles zu bieten.

Hier noch die komplette Rangliste des Act III und die Gesamtrangliste der Challenge League.

Autor: Carsten Hersberger

Mit dem traditionellen Ansegeln vom 18. April 2026 eröffnete der Yacht-Club Luzern bei herrlichem Frühlingswetter offiziell die neue Segelsaison. Strahlender Sonnenschein, angenehme Temperaturen und eine leichte Brise sorgten für beste Bedingungen und machten den Saisonauftakt zu einem rundum gelungenen Anlass.

Segelmeisterin Sandra führte souverän und charmant durch den Tag. Besonders erfreulich war die grosse Beteiligung zahlreicher Gastmitglieder, welche den Anlass zusätzlich bereicherten und einmal mehr zeigten, wie offen und lebendig die YCL-Gemeinschaft ist.

Wie es die Tradition verlangt, wurde der Anlass mit dem feierlichen Hissen der Clubflagge am Flaggenmast eröffnet, bevor sich die Teilnehmenden auf das Wasser begaben. Unter der Leitung von Wettfahrtleiter Dave, unterstützt von Susan, standen 18 Yachten und 2 Jollen an der Startlinie.

Bei den Yachten sicherten sich Marc und Marc Andreas Skipwith den Tagessieg vor Philipp Räber und Markus Reinhard. In der Jollenkategorie gewann Ava Schmid vor Alessia und Valentina Baumgartner.

Nach der Regatta folgte ein besonders emotionaler Höhepunkt. In einer würdevollen und stimmungsvollen Zeremonie taufte YCL-Pastor Gregor Tolusso gleich zwei Boote. Das neue Clubboot J70 erhielt mit Taufpatin Esther Meseck – der Ehefrau des verstorbenen Namensgebers Thomas Meseck – den Namen THOMI. Ebenfalls getauft wurde die neue Sunbeam 29.1 von Thomas Bachmann, die künftig den Namen MIRACOLO trägt.

Im Anschluss verwöhnte Philipp Räber gemeinsam mit seiner Crew die Mitglieder und Gäste mit einem reichhaltigen Apéro. Das anschliessende Nachtessen wurde einmal mehr von der charmanten Clubhausverwalterin Doris zusammen mit ihren engagierten Helferinnen und Helfern mit viel Herzblut zubereitet und rundete den gelungenen Anlass kulinarisch ab.

Das Ansegeln 2026 war damit weit mehr als der sportliche Auftakt der Saison. Es war ein Tag voller Begegnungen, gelebter Clubtradition und schöner Emotionen – ein perfekter Start in die Segelsaison 2026.

Zum siebten und letzten Event der J/70 Barcelona Winter Series 2025/26 reiste ein Mixed-Team des YCL nach Barcelona: Stéphanie Rossé, Jürg Schneider, Andreas Gantenbein, Beat Brändle und Clara Häfliger. 

Die Anreise am Donnerstag verlief reibungslos und bereits bei der Ankunft lag diese besondere Vorfreude in der Luft, die ein Regattawochenende in Barcelona mit sich bringt. Gleich nach der ersten Stärkung ging es am Nachmittag daran, die THOMI für das Einwassern vorzubereiten. Eine erste kleine Lektion liess jedoch nicht lange auf sich warten: Nachdem das Boot bereit war, stellten wir fest, dass wir die Arbeitszeiten der Marineros um wenige Minuten verpasst hatten. So wurde das Einwassern kurzerhand auf Freitagmorgen verschoben. Den restlichen Nachmittag nutzte ein Teil der Crew dafür, auf einem zwanzigminütigen Fussmarsch zur Markthalle die schöne Altstadt Barcelonas zu erkunden. Pünktlich zum Abendessen im Clubhaus des Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) kehrten sie zurück, beladen mit den süssesten Früchten und einem sehr edlen Jamón, der auf der SAIDA gebührend gefeiert wurde.

Am Freitag wurde die J70 bei strahlendem Sonnenschein eingewassert. Die Temperaturen waren so angenehm, dass wir im Ölzeug am Steg beinahe ins Schwitzen kamen. Nach einer kurzen Trainingseinheit starteten wir bei rund zehn Knoten Wind direkt in den ersten Lauf. Obwohl es für Clara, Beat und Andy die erste Regatta auf einer J70 war, gelang uns ein starker Auftakt: Im ersten Lauf rundeten wir als Fünfte die Luvtonne. Eine hartnäckige Sanduhr im Gennaker kostete uns jedoch einige Plätze, sodass wir auf Rang 17 ins Ziel kamen. Der zweite Lauf endete auf Rang 21. Die langen Wettfahrten von jeweils rund eineinhalb Stunden waren eine Herausforderung. Dennoch gingen wir nach diesem ersten Regattatag zufrieden und hochmotiviert vom Wasser.

Der Samstag begann erneut mit Sonnenschein und frühlingshaften Temperaturen. Da es einfach zu verlockend war, wagten Stéphanie und Clara vor den Regatten gar einen Schwumm im doch relativ kalten Meer. Auf dem Wasser herrschten ähnliche Verhältnisse wie am Vortag, und wir konnten uns weiter steigern. Mit den Rangierungen 19, 21 und einem starken 13. Platz zum Abschluss zeigte sich eine positive Entwicklung. Den Abend liessen wir trotz Müdigkeit und schmerzenden Muskeln bei gutem Essen und bester Stimmung in einem Rooftop-Restaurant ausklingen. 

Am dritten und letzten Tag frischte der Wind deutlich auf und erreichte gute 15 Knoten. Damit stiegen auch die Anforderungen an Crew und Manöver. Besonders für die weniger erfahrenen Crewmitglieder bedeutete dies eine intensive, aber wertvolle Lerneinheit. Dank der Unterstützung von Stéphanie und Jürg fanden wir jedoch schnell in einen guten Rhythmus und rundeten im ersten Lauf sogar als Vierte die Luvtonne – ein echtes Highlight. Leider mussten wir anschliessend den Gennaker aus dem Wasser ziehen, wodurch wir deutlich ausgebremst wurden. Dennoch konnten wir dank viel Speed mit bis zu 13 Knoten Downwind und einigen schönen Surfs im vorderen Feld mithalten. Ein Spitzenresultat schien greifbar, bis wir kurz vor dem Ziel einem Mitbewerber keinen Raum gaben und wir disqualifiziert wurden – ein bitterer Moment.  Im letzten Lauf der Serie gaben wir nochmals alles, doch ein weiterer Gennakerzwischenfall sowie ein Sonnenschuss verhinderten ein besseres Resultat. Mit Rang 21 im abschliessenden Lauf erreichten wir insgesamt den doch guten 20. Gesamtrang dieses Events. 

Nach den Regatten stand weitere Arbeit an: Die J70 auswassern und transportbereit machen – unterbrochen von der Rangverkündung und einem wohlverdienten Apéro im Hafen. Nach einem letzten gemütlichen Abend auf der SAIDA verliessen wir am frühen Montagmorgen Barcelona. Für Stéphanie und Jürg stand die lange Autofahrt an, und auch Andy, Beat und Clara traten mit wertvollem neuem Wissen und vielen schönen Erinnerungen im Gepäck dem Heimweg an. Die J70 ist mittlerweile wieder in Luzern angekommen. Auch der Trailer hat die lange Reise und den Winter in Barcelona gut überstanden und wurde erfolgreich vorgeführt. An dieser Stelle ein grosses DANKE an Stefan Epper und Garage Epper für die perfekte Vorbereitung für die lange Reise und die direkt anschliessende Prüfung beim Strassenverkehrsamt. Sowohl unsere J70 THOMI wie auch der Transporttrailer sind also bereit für weitere Abenteuer. THOMI ist bereits eingewassert, kann hier gebucht werden und freut sich auf eine spannende Saison 2026 im heimatlichen Vierwaldstättersee.